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： 汽车制造商分时租赁模式采用及产品设计策略研究
书目信息 机读格式(MARC)
| ISBN/价格： | 978-7-5218-5360-5:CNY58.00 |
|---|---|
| 作品语种： | chi |
| 出版国别： | CN 110000 |
| 题名责任者项： | 汽车制造商分时租赁模式采用及产品设计策略研究/.万谧宇,著 |
| 出版发行项： | 北京:,经济科学出版社:,2023 |
| 载体形态项： | 168页:;+图:;+24cm |
| 丛编项： | 国家自然科学基金项目成果.管理科学文库 |
| 一般附注： | 本书是国家自然科学基金项目“汽车共享效率提升策略及其福利影响研究: 消费者行为、出行模式竞争与匹配阻塞 (72362015)”“基于分时租赁的汽车制造商商业模式采用与产品设计策略研究 (72162018)”和江西省哲学社会科学重点研究基地项目“汽车分时租赁模式运营策略研究: 从竞争与匹配阻塞的视角 (22SKJD26)”的研究成果, 同时受到江西省社科基金项目 (21GL48) 以及华东交通大学教材 (专著) 出版基金的资助 |
| 提要文摘： | 本书从实践中的基本事实出发, 挖掘现实中的理论问题, 并采用数理解析的方法进行研究。本文核心问题的提出是基于对以下现象的思考。我国汽车分时租赁服务具有以下特征: 分时租赁车辆的平均使用次数偏低; 90%以上分时租赁车型为新能源汽车, 而销售模式下新能源车销量仅占10%。首先, 使用次数偏低抑制了单辆车盈利水平, 从而影响企业的分时租赁模式采用策略。其次, 后一特征说明商业模式会影响企业的车型选择, 分时租赁模式下企业更倾向于选择更加环保的车型。 |
| 并列题名： | Study on the adoption of auto manufacturers' per-use rental models and product design strategies eng |
| 题名主题： | 汽车 租赁业务 研究 中国 |
| 题名主题： | 汽车 设计 研究 中国 |
| 中图分类： | F426.471 |
| 中图分类： | U462 |
| 个人名称等同： | 万谧宇, 著 |
| 记录来源： | CN BWZ 20250612 |